Владивосток. Прогулка на теплоходе
Чтобы быстро и доходчиво понять, что такое Владивосток, надо совершить часовую морскую прогулку по местным водам. Она называется если не ошибаюсь «Мосты Владивостока» и стоит 1300 рублей. Но оно того действительно стоит!
Имеются в виду два знаменитых громадных вантовых моста, один через бухту Золотой Рог, другой через пролив Босфор Восточный.
Так вот, сделал в тот день 6 июля один вывод, не в обиду другим городам. Владивосток — самый красивый видовой и крупный, по насыщенности всякими разными морскими сущностями, среди всех наших морских городов. Санкт-Петербург не в счет, он стоит на пресных и мелких водах и на чисто морской все таки не тянет, в нем больше архитектурно-исторического.
То что я увидел тут, по масштабам и красотам превосходит все, что доводилось наблюдать в своей жизни. Не стоит также забывать, что во Владивостоке крупный залив глубокого океанического моря, а не система замкнутых морей как у нас в Европе.
До открытой штормовой воды тут совсем близко, а не как в Мурманске или Санкт-Петербурге. За мостом на остров Русский уже было видно открытое Японское море с его серо-зеленой водой, а не синей как на море Черном.
Мы то, все жители Европейской части страны только и видели (синее) Черное в своей жизни. Ну большинство из нас. А настоящие океанские воды я так понял имеют серо-зеленый цвет. Кстати океаническое Баренцево море, которое я видел в 2020 году, тоже было серо-зеленое, а не синее. Впрочем может я ошибаюсь, но мне сегодня показалось, что это именно так.
Иное дело, что Владивосток очень далеко, тут мало кто бывал и он слабо раскручен. Очень дорого и далеко сюда ездить, вот и не знают этот город многие десятки миллионов россиян.
Помимо того, что это просто гигантский торговый порт, причем невообразимых размеров, опутавший своими причалами и терминалами все мыслимые берега всех бухт и заливов, так тут еще и главная база ТОФа ВМФ России. Военные и гражданские тут вперемежку.
Среди всевозможных терминалов, среди которых особенно много контейнерных, повсюду видны железнодорожные пути с составами. Теперь я понял — где рождаются все эти тяжелые контейнерные поезда. А ведь тут в регионе еще есть и порт Находка.
Смотреть много очень красивых атмосферных фото:
Наш прогулочный теплоход.
Бухта Золотой Рог.
Вид на центральную часть города. И сопки маленькие и большие, которые тут повсюду.
Золотой мост через бухту Золотой Рог. Тот самый с 2000-й купюры.
Стоянка кораблей ТОФа прямо у Корабельной набережной. Кто знает — что за корабль? Похож на разведывательный.
Корвет «Громкий» и БПК.
БПК «Адмирал Пантелеев». «Является последним советским военным кораблём. По окончании испытаний на нём был поднят военно-морской флаг СССР, который через 8 дней был заменён на Андреевский флаг.» Построен в Калининграде и является одним из самых узнаваемых кораблей Тихоокеанского флота.
Свято-Преображенский собор. Похоже еще до конца не построен.
Если кто знает что-то о кораблях, попавших в кадр — пишите в комментариях.
Морвокзал. За ним находится жд вокзал, его даже чуточку видно.
Склад временного хранения Автоимпорт.
Вид на бухту и Золотой мост.
Полуостров Эгершельд (Шкота), который тянется длинной щупальцей на юг от центральной части города.
Видна сопка Орлиная (Орлиное гнездо) — доминирует над центром Владивостока.
Портовые терминалы на полуострове Чуркин. Мы еще пройдем ближе вдоль его берега на обратном пути.
Бухта Золотой Рог довольно длинная.
Опять же — если кто-то знает о том что попало в кадр, пишите в комментариях.
Эгершельд. Там находится грузовое продолжение станции Владивосток, из которого через вокзал периодически проходят грузовые поезда.
Гора Змеиная на полуострове, который находится южнее Чуркина.
Снова Эгершельд.
Вид на центр города.
Южная оконечность полуострова Эгершельд.
Карта морской прогулки.
Мост Русский через пролив Босфор Восточный. Связывает город с островом Русский. Построен как и Золотой мост в 2012 году.
Остров Русский.
Бухта Уллис. Расположена в проливе Босфор Восточный.
Проход под Русским мостом.
Видно открытое море.
Идем назад.
Что за кораблики?
Корабли Береговой охраны какие-то необычные. На Черном море они не такие совсем.
Такое ощущение, что они умеют делать что-то еще, причем связанное с рыболовством.
Углубляемся в бухту Золотой Рог. Тут много всякого разного интересного.
Проходим под Золотым мостом.
Сколько же контейнерных терминалов в этом порту??
Вот эти белые кораблики — это что?
Виден Фуникулер и новая Набережная Цесаревича.
«Быстрый» — эсминец проекта 956. Бортовой номер 715.
Чуркин.
Вдоль северного берега бухты тянется территория судоремонтного Дальзавода. За ним проходит центральная улица города — Светланская.
Эсминец «Быстрый» поближе.
Парусник «Надежда».