Железнодорожный вокзал Симферополя

Железнодорожный вокзал Симферополя

Симферопольский вокзал это конечно грустное зрелище. Хоть два поезда на материк уже запущено и всё на станции Симферополь-Пассажирский выглядит идеально.

Снимал не перед поездами, а в обычное время дня, примерно за 5 часов до отправления обоих поездов.

Этот грандиозный курортный вокзал, рассчитанный на громадные пассажиропотоки, построенный в пышном сталинском стиле в 1952 году, стал жертвой геополитики. Едва ли он оживет в ПОЛНУЮ силу в ближайшие годы и достигнет загрузки хотя бы 2013 года.

Около 25 пар ежедневных летних поездов из Белоруссии и Украины потеряны для Крыма скорее всего навсегда. Да и российские поезда будут возобновлены с наибольшей вероятностью не в том количестве, как это было когда-то.

А сколько всего ходило через Симферополь пар поездов, летом 2013, или например летом 1991 года, я даже затрудняюсь сказать. 50-60 пар наверное.

Это же была всесоюзная здравница.

В текущей реальности, и то в самом лучшем случае, сможем достичь только половины того трафика, который существовал до войны.

Пропускная способность новой железной дороги через Крымский мост и Кубань, не такая высокая, как в предыдущие 140 лет была на основной курско-харьковской магистрали, которая пришла в Симферополь в 1871 году и которая сейчас перерезана Украиной. Политические украинцы это знают и радуются, потирая руки.

В конце прилагаю шесть фотографий сделанных мною на этом вокзале в сентябре 2013 года, когда я там был в предыдущий раз. В те годы на нем было всегда многолюдно.

С другой стороны тогда тут была Украина, которая шла к неизбежному бандеровскому перевороту, тянув за собой в эту пропасть южнорусские регионы, а о Крымском железнодорожном мосте не могли и мечтать даже самые смелые оптимисты.

Никакое железнодорожное движение не стоит жизни при украинском нацизме.

Конкорс, который ведет к пригородным поездам. Пригородные ходят в том же объеме что и до 2014 года.

Вид с конкорса через стекло.

Пригородные платформы.

ПТОЛ станции Симферополь.

Зайдем внутрь вокзала.

Скоро прибытие Петербургского поезда.

Привокзальная площадь.

Троллейбус.

Украинские «Эталоны».

То, что раньше звалось Макдональдсом.

Людей не слишком много. Почему-то ценник дороже тандартного российского Макдака. Например маленький кофе американо стоит 70 рублей.

А это то, что раньше называлось KFC.

На Привокзальной площади.

46. Ну в завершении мои фотографии этого места 2013 года:

Комментарии