Боголюбово

Боголюбово

Наверное это одно из самых красивых мест в России. Боголюбовский луг у слияния Клязьмы и Нерли, что восточнее Владимира у выезда из него в сторону Нижнего Новгорода.

Боголюбовский монастырь, который красуется на возвышенности у поймы Клязьмы, громадный луг, на котором вдали стоит древняя одинокая церквушка — одна из известнейших в мире. Видны глухие Муромские леса за Клязьмой, которые тянутся довольно далеко на юг, до самой Рязани, переходя южнее в Мещерские.

И магистральная железная дорога Москва — Нижний Новгород, которая прошла по долине Клязьмы среди всей этой красоты в середине XIX века.

Вот уж не знал, что древняя церковь Покрова на Нерли стоит недалеко от железной дороги.

Со станции Боголюбово и особенно с пешеходного моста через пути, открываются особенно красивые виды на Боголюбовский монастырь.

Поймал также ивановскую «Ласточку» под ТЭП70БС, которая очень быстро пролетела.

Трасса М-7 «Волга» проходит тоже через это место. Буквально под стенами монастыря.

Щиты при входе на заповедный луг.

Вид с пешеходного мостика через железную дорогу. Именно через неё нужно перейти, чтобы попасть на это место.

Вид на монастырь с луга.

Церковь Покрова на Нерли на фоне воды. Это не река Нерль как думают многие глядя на картины или фотографии, это пойменное озеро.

Теплая Трёхсвятительская церковь. Оригинальная возведена в 1884 году.

Все остальные здания, в том числе Святые ворота с колокольней, в XX веке разобраны ради наилучшего пространственного восприятия храма.

Существующий храм восстановлен в 2015 году.

По мосту через Нерль очень быстро идет «Стриж» на Нижний Новгород.

Железная дорога Москва — Нижний Новгород построена очень давно, в 1861 году и идет практически все время вдоль реки Клязьма.

Вид в сторону Клязьмы и глухих лесов.

Река Нерль, протекающая за церковью, показалась мне рекой средний размеров и даже глубокой.

Я до этого думал, что она совсем маленькая.

До впадения ее в Клязьму от этого места всего несколько сот метров.

Платформа «Боголюбово». Кажется тут раньше была станция с путевым развитием. Вид в сторону Москвы и Владимира.

Тут уже «переменка».

Вид на монастырь с пешеходного мостика.

Вид в сторону Коврова и Нижнего Новгорода. Из Иваново на большой скорости идет «Ласточка» под тепловозом ТЭП70БС.

Значит тепловоз ставят во Владимире а не Новках. Видны также мосты через Нерль.

Старый столб, который и натолкнул меня на мысль, что тут раньше была станция.

Через платформу идет примерно 8-9 пар электропоездов от Владимира до Коврова и Гороховца.

Краткая история монастыря:

«Свято-Боголюбский монастырь – один из древнейших монастырей РПЦ – был основан в 1155 г. Святым благоверным князем Андреем Боголюбским. Монастырь часто посещали цари, князья и другие именитые лица. В 1680 г. по пути во Флорищеву пустынь к настоятелю Иллариону (впоследствии Суздальский митрополит) в монастыре был царь Феодор Алексеевич. В 1690 г. обитель посещал император Пётр I. Здесь были также Павел I, Александр I, Александр II, семья последнего русского Императора Николая II. Последним настоятелем монастыря до его закрытия был Святой Афанасий (Сахаров), причисленный к лику святых Монастырь был закрыт в 1923 г. В 1991 г. часть монастырских зданий была передана РПЦ. До 1996 г. был мужским, потом стал женским.»

Колокольня Всех Святых с надвратной церковью Успения Пресвятой Богородицы. XIX век.

Собор Боголюбской иконы Божией Матери. Год постройки: между 1855 и 1866 гг.

Архитектор: К.А. Тон.

Церковь Рождества Богородицы пристроена к палатам князя, которые являются самой старой сохранившейся гражданской постройкой России. 1158 год. Сохранился фрагмент XII века.

Комментарии